• Kleiner Benzinmotor und 2-Takt-Benzinmotor

Kleiner Benzinmotor und 2-Takt-Benzinmotor

Kleiner Benzinmotor und 2-Takt-Benzinmotor

Was ist der kleine Benzinmotor?

Manchmal sind Sie vielleicht etwas verwirrt über den kleinen Benzinmotor.Beispielsweise kann der Motor eines typischen Gartenrasenmähers im Vergleich zum Motor Ihres Autos klein sein.
Allerdings scheint der Motor des Rasenmähers im Vergleich zum Motor des Freischneiders im Garten kaum größer zu sein.Ebenso ist der Motor Ihres Autos im Vergleich zum Motor eines Rasentrimmers ziemlich groß, aber er wäre viel kleiner als der Motor eines großen Kreuzfahrtschiffes.Wie Sie sehen, ist die Bedeutung von „kleiner Motor“ relativ, abhängig von Ihrer Sichtweise.
Wenn wir in diesem Kurs jedoch den Begriff Kleinmotor verwenden, beziehen wir uns auf einen Benzinmotor, der weniger als 25 PS (PS) leistet.Zu diesem Zeitpunkt sind Sie vielleicht noch nicht mit PS vertraut, aber bitte denken Sie daran, je größer der Motor, desto mehr PS produziert er

Nachrichten-3 (1)

Was sind die beiden Striche?

Der Begriff Zweitaktzyklus bedeutet, dass der Motor bei jeder Abwärtsbewegung des Kolbens einen Kraftimpuls entwickelt.
Der Zylinder verfügt normalerweise über zwei Öffnungen oder Kanäle, eine (Ansaugöffnung genannt) für den Einlass des Luft-Kraftstoff-Gemisches und die andere für das Entweichen verbrannter Gase in die Atmosphäre.Diese Öffnungen werden durch den Kolben abgedeckt und freigegeben, wenn er sich auf und ab bewegt.

Kolben bewegt sich nach oben!Was ist im Motor passiert?

Wenn sich der Kolben nach oben bewegt, entsteht in dem von ihm eingenommenen Raum im unteren Teil des Motorblocks ein Vakuum.Luft strömt hinein, um den Hohlraum zu füllen, aber bevor sie eindringen kann, muss sie durch einen Zerstäuber namens Vergaser strömen, wo sie Kraftstofftröpfchen aufnimmt.Die Luft drückt eine federnde Metallklappe über einer Öffnung im Kurbelgehäuse auf und der Kraftstoff gelangt in das Kurbelgehäuse.

Kolben bewegt sich nach unten!Was ist im Motor passiert?

Wenn sich der Kolben nach unten bewegt, drückt er sowohl gegen die Pleuelstange und die Kurbelwelle als auch gegen das Luft-Kraftstoff-Gemisch und komprimiert es teilweise.An einem bestimmten Punkt gibt der Kolben die Ansaugöffnung frei.Dieser Anschluss führt vom Kurbelgehäuse zum Zylinder oberhalb des Kolbens und ermöglicht so das Einströmen des komprimierten Luft-Kraftstoff-Gemisches im Kurbelgehäuse in den Zylinder.
Schauen Sie sich den folgenden interessanten GIF-Cartoon an:

Nachrichten-3 (2)

Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Januar 2023