(1) Einstellung des Magnetzünders.
1. Einstellung des Zündwinkels.
Bei laufendem Benzinmotor beträgt der Zündvorwinkel 27 Grad ± 2 Grad vor dem oberen Totpunkt.Entfernen Sie zum Einstellen den Anlasser durch die beiden Inspektionslöcher des Magnetschwungrads, lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Bodenplatte befestigt ist, und verwenden Sie die beiden langen Taillenlöcher der Bodenplatte zum Einstellen, z. B. wenn die Zündung zu früh ist, drehen Sie den Boden Bringen Sie die Platte in die entsprechende Position in die gleiche Richtung wie die Drehrichtung der Kurbelwelle, wenn der Motor läuft, und ziehen Sie dann die beiden Schrauben fest. Wenn die Zündung hingegen zu spät erfolgt, kann die Bodenplatte in die entgegengesetzte Richtung gedreht werden Drehrichtung der Kurbelwelle.
2. Der Spalt zwischen Magnetrotor und Stator sollte 0,25–0,35 mm betragen:
(2) Einstellung des Zündkerzenabstands:
Nachdem der Benzinmotor eine bestimmte Zeit lang läuft, überschreitet der Spalt aufgrund der Elektrodenverbrennung den spezifizierten Bereich und die Seitenelektrode sollte entfernt werden, um die Kohlenstoffablagerung so einzustellen, dass der Spalt den spezifizierten Wert von 0,6 bis 0,7 mm erreicht.
(3) Vergasereinstellung:
Platzieren Sie beim Einstellen des Vergasers die Flachfeder in verschiedenen Positionen der Ölnadelringnut, um den Einstellzweck zu erreichen.Beim Absenken des Flachsicherungsrings erhöht sich die Ölzufuhr.
(4) Anlassereinstellung:
Wenn das Startseil oder die Startfeder beschädigt ist und repariert werden muss, zerlegen und montieren Sie es entsprechend der Position des Teils und achten Sie darauf, die linke M5-Schraube in der Mitte festzuziehen.
Achten Sie nach dem Zusammenbau darauf, die Spannung der Feder anzupassen. Wenn das Startseil vollständig herausgezogen ist, sollte sich das Startrad noch etwa einen halben Kreis vorwärts drehen können. Zu diesem Zeitpunkt ist die Federspannung angemessen, um dies zu verhindern locker oder zu eng.Schließen Sie beim Einstellen zunächst das Startseil an, wickeln Sie das Seil entlang der Drehrichtung um das Seilrad, lassen Sie einen Teil des Seils aus der Lücke des Seilrads heben und drehen Sie das Seilrad vorsichtig in Drehrichtung vorwärts Kraft, zu diesem Zeitpunkt ist die Feder gespannt und umgekehrt entspannt.Das Startseil sollte rechtzeitig ausgetauscht werden, dabei muss jedoch auf die mäßige Länge geachtet werden, das Seil ist zu lang, der Startgriff hängt durch, das Seil ist zu kurz und es lässt sich leicht vom Seilkopf abziehen.
(5) Getriebeeinstellung:
Verwenden Sie den Einstellabstandshalter, um den Zahnseitenabstand so einzustellen, dass der Zahnseitenabstand zwischen 0,15 und 0,3 mm beträgt (kann durch empirische Bestimmung durch Sicherung oder gedrehte Zahnwelle überprüft werden).
(6) Einstellung des Gasseils:
Nach längerem Gebrauch kann sich das Gasseil verlängern. Stellen Sie es daher bei Bedarf so ein, dass der Luftvolumenkolben des Vergasers vollständig geöffnet und vollständig geschlossen werden kann.
(7) Einstellung der Griffposition:
Der Griff kann hin und her, links und rechts bewegt werden.Der Griff lässt sich entsprechend der Körpergröße des Menschen in einer leicht bedienbaren Position verstellen und fixieren.
Seien Sie vorbereitet, bevor die Motorsense startet
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. August 2023